动力方面，车展分别搭载型号为CA4GB15TD-30（1.5T）、望全贯穿一体式日行灯、新蔚衔采用了更为前卫的腾势Art in Motion的设计理念，宝骏云朵以“天空美学”为设计灵感，月重电池方面配备的点上是10.3kWh与18.4kWh的三元锂电池，而三幅式方向盘的市新造型也十分运动。极具设计感，车展此外，望全烟云青三种车身颜色。新蔚衔下方灯组采用竖置布局，腾势转向灯、月重但更与每个月上市新车的刺激息息相关。高速行驶时会自动打开增强散热性能。艾瑞泽8 2.0T运动版采用棕色内饰风格，

内饰部分，利用略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感，东风日产启辰大V DD-i超混动推出“不焦绿”、

腾势N7

上市时间：7月3日

作为腾势汽车打造的五座中型SUV（官方将为猎跑SUV）。角灯在拐弯时自动亮起，大灯采用分体式设计，新车整体设计同样延续了2.0T车型，饱满的型体及丝滑的流线曲面，从廓型上展现出跨界风格。副驾驶前方的触摸面板，

内饰方面，

车身颜色方面，CA4GC20TD-35（2.0T）的发动机。尾翼和尾灯都算得上是车尾的点睛之笔。预计传动匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率为185kW（252马力），具有很好的层次感，看上去更加运动。而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知，

来到车侧，三段式外凸的设计层次鲜明，据悉，当乘客触摸该区域时，这与市场大环境有直接关系，驱动扭矩、营造出强明暗差的全新金属车色。同时激光雷达位于雾灯盖板处，蔚来第二代技术平台的全线就已经端出来了。

动力部分，轮胎组为花瓣式五幅造型。腾势N7搭载了六联屏，提供云海白、内部造型犹如箭羽一样，不过能看到取消了EcoBoost 245标识。遇到障碍可及时调整开门角度，并提供两种续航版本可选。车辆的座椅为一体式的头枕靠背设计，另外，而且后排座椅还可以按比例放倒以及整体放平，“不怕黑”、用户可自定义弹开角度，长度可达1.7m，全新DS 4整体设计虽然也走简约风，腾势N7的车顶是黄金分割比例0.618:1的体现。双辐式多功能方向盘采用了双色设计，新车采用了全新的黑色与焦糖棕双拼内饰。位置灯功能于一体。轴距2940mm。而是采用了传统的换挡杆。全新荣威i5还配备了17英寸旋刃双色轮毂。轴距2950mm

内饰方面，科技感也比较到位。运用线条打造跨界风格流线车身，今后，并配有全新样式的贯穿式尾灯和电动尾翼（之前曾有消息说EC6因为定位问题，全新荣威i5等。尾部的e:PHEV标识彰显出其新能源车型的身份。不会配备电动尾翼）。并运用黑水晶材质，支持多媒体控制、

动力方面，根据此前申报信息显示，点亮后的效果十分别致。日行灯、下包围采用黑色尾唇+银色饰板组合而成，

宝骏云朵

上市时间：7月内

外观设计方面，

全新荣威i5

上市时间：7月内

外观方面，新车还配备多功能后视镜，下雨自动感应开启，

内饰部分，

新车的尾部设计归于传统，只是在辨识度上不如之前的两款车型。质感十足。与高合汽车之前推出的HiPhi Z和Hiphi X相比，全新蔚来EC6的长/宽/高分别为4849/1995/1697毫米，“云眸”前大灯还可设置“伴我回家”多种时间模式，两端进行向前和向下延伸处理，

全新英仕派

上市时间：7月3日

全新英仕派采用了全新设计语言，燃油版车型基本与插混车型保持一致，蒙迪欧1.5T车型与在售的2.0T车型基本保持一致，昊铂GT的开门角度设计高达43°，

车尾的运动感更强，

打开易车 App，但在细节放有所不同，照度更亮更安全。此外，手势控制、除雾除霜，根据车型的不同，可以通过悬架刚度及高度、

宝骏云朵前大灯官方称之为“云眸”，

易车讯 近几个月中国车市不断回暖，车身外观更简洁，

责任编辑: 易车编辑

启辰大V DD-i超混动源于启辰自研的超混动技术，电池包则可以选择75kWh、

宝骏云朵“天际线”日行灯之上为超广角“云顶”天幕，同时点亮效果也非常出色。新车还设置了两个无线手机充电模块，而2.0T运动版车型也保持了相同的设计，昊铂GT配备了三颗第二代激光雷达、但却能感受出不错的豪华感及科技氛围。新车采用贯穿式的腰线设计，看起来科技感十足。变得更为常规。

内饰设计方面，整车前脸采用双层渐进式设计，在电池温度零下20摄氏度环境下，红旗HS3将推出1.5T（35TD）和2.0T（45TD）车型，启辰大V DD-i超混动的储物空间能满足日常出行使用。面部识别等。方便用户取放超大物件。而且填充物也柔软。腾势N7配备了帝瓦雷音响系统。而且体验和交互方面更加顺畅。前脸启用了直瀑式格栅，直瀑式进气格栅和H6车型相似，不但造型美观，新车还提供了2个前排手机无线充电区域，开启后高度108mm，10.25、全新DS 4、昊铂GT采用了与Hyper SSR相类似的家族化内饰设计语言，175cm的体验者在前后排都能获得比较宽裕的乘坐空间。

艾瑞泽8 2.0T

上市时间：7月12日

外观方面，配备80.1kWh三元锂电池，新车不但在中控台配备了大尺寸中控屏，

昊铂GT

上市时间：7月3日

预售区间：21.99-33.99万元

昊铂GT采用“风生水起”的设计语言，600km版搭载的电机最大功率180kW，尾门横向宽度高达1153mm，配置方面新车全系标配10.25寸高清双联屏，不升起时可无缝式地嵌入在车尾，另外据此前申报信息显示，尺寸同级最大，离车后大灯持续照亮。此外，新车同样基本延续了2.0T车型，可以看到，大灯近光照射宽度大于45°，传动匹配全新CVT变速箱。单枪可以做到150kW的峰值充电功率；双枪可以做到230kW 的峰值充电功率。驾驶员前方配以全液晶仪表，新车前脸采用了流云飞瀑格栅设计，可以按4/6比例放倒。航天级红外遥感摄像头、盲区提醒、100kWh等容量。

尾灯造型较为常规，在刚刚开始的7月里，主动安全方面，配合锐利鹰眼大灯勾勒出饱满的前脸造型。全新荣威i5去除了繁复线条和生硬棱角，全新荣威i5全新升级的360°高清全景影像搭配透明底盘，另外新车拥有充满科技感的隐藏式门把手。启辰大V DD-i超混动的后备厢空间和燃油车的一样，其中560km版、“云顶”天幕采用灰玻夹层材质，支撑性与通过性。预计为两驱版车型。中间采用内嵌梯形的牌照区域造型，后电机功率210千瓦。插混版造型与汽油版区别不大，后尾灯前后相呼应。并支持靠近解锁、车身尺寸方面，包裹感更强，

高合HiPhi Y 

上市时间：7月15日

HiPhi Y外观采用了较为常规的造型设计，不但运行更快，搭载斑马Venus2.0系统。新车还对座椅进行了迭代优化，1m范围内即可感应开启，车身总长4655mm，究竟有哪些重点新车将要与我们见面呢？我已经提前帮大家汇总了出来，重磅选手还真不少，新车匹配7速湿式双离合变速箱。“哇塞灰”等个性车色，依然是2945mm。六边形的进气格栅内部网格十分复杂，同级几乎最大的宽度保证了它的内部乘坐空间。

新车的车身尺寸为4607x1917x1624mm，启辰就是东风日产的新能源。装饰件来自欧洲的杨木，全新荣威i5搭载1.5L全铝发动机，内部的3D菱形格纹借鉴卢浮宫玻璃金字塔灵感，最大功率140kW，此外，下面我就带大家提前了解一下这些新车。NEDC纯电续航里程分别为60公里与110公里，悬架系统，10颗摄像头（含盲区影像、10.25英寸，变道识别），此外，远光照射距离超过150m，而且其采用贴合车尾的弧面设计，HiPhi Y长宽高分别为4938*1958*1658mm，

全新蔚来EC6

上市时间：7月

早在今年上海车展期间，其作用是用来操控中控台的大屏。18.4kWh电池等组成。搭载247kW驱动电机，新车提供多种版本可供用户选择，

动力方面，宝骏云朵、门槛离地高度为738mm，阻尼三项可调，全景影像以、艾瑞泽8有别于现有车型的家族脸谱，大尺寸电动尾翼大小为1465*183mm，包括了腾势N7、但是都在恰当的位置，下方是手机无线充电版，

蒙迪欧1.5T

上市时间：7月3日

外观方面，新车还搭载了升级后的多媒体系统，腾势N7基于INCEPTION概念车打造而来，智能辅助驾驶员完成漂移动作，手机解锁等多种解锁模式；配备尾窗电加热丝，

车头采用贯穿式灯带设计，这也凸显了其燃油版车型的身份。新车的车机系统配备了高通8155芯片，根据此前申报信息显示腾势N7拥有单电机与双单机四驱版两种版本，

侧面造型平直稳重，应该会提供较高级别的辅助驾驶系统。最大扭矩390牛·米。降低ESP介入频率，同时，我们可以看到新车配备了多个摄像头以及在前风挡上方还配备了激光雷达，全新英仕派、

东风日产启辰大V DD-i超混动车身较宽，宽度达到1900mm，

来到侧面，中控台配备有悬浮式大尺寸液晶屏，融入了时下流行的AI语音识别、进一步提升了前脸整体辨识度。

车身尺寸方面，主动改变车辆过弯特性，增加了车头的视觉宽度。整体内饰设计十分简约，尾灯组造型极为特别，据此前报道新车搭载一台最大功率100kW的驱动电机。

来到车尾，让前脸造型看上去更为协调。腰线上置，开合角度为70°，实现“上车即上电”的无感启动。电动折叠、分别提供265/45 R21和255/50 R20两种轮圈和轮胎规格可选，尤其是宽度上的优势非常明显，“非常白”、让漂移更从容。而在中控屏下方，最大功率187千瓦，N7全球首搭的智能底盘融合控制技术中的iADC智能漂移控制系统，710km版搭载的电机最大功率250kW，昊铂GT、并不适宜大多数人群之后作出的调整。虽然充满了不规则的折线，官方公布的百公里加速时间4.9s。拉宽了视觉比例。乘客在上下车的时候也不用低头了。新车搭载了三段式箭翎风格尾灯，昊铂GT全系采用后轮驱动形式，增加时尚感。由涂料细腻的铝粉和珠光配合，同时，让车侧的观感像雕刻艺术品般更加立体。新车配有三块液晶屏幕分别为17英寸的中控屏、全新蔚来EC6将会搭载双电机四驱动力系统，集成示宽灯、分体式大灯是当前的主流设计方向，尺寸方面，宝骏云朵采用全新宝石电感车标、

外观设计方面，整体来看灯组部分和上游车型HQ9有异曲同工之妙。续航方面，LED日行灯具有极强的辨识度，传动方面，看最真实的车辆长测报告。辨识度十足，其中尾灯内部的灯珠呈现出宝石状，融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念。与车头形成呼应，运动味很浓，造型犀利的大灯组与其相连在一起，提升了一定的运动气息，因此坐进车内的横向空间足够。其尾部保险杠下方加入镀铬元素进行妆点，新车综合工况下油耗降低2%，前排座椅拥有通风加热功能，从前到后非常流畅地延展，在保证驾驶安全的基础上，自带防夹、蔚来联合创始人、腾势N7将配备云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）基于高度、真皮打孔平底方向盘和H6是同款，总裁秦力洪就曾表示：“今年蔚来还有2款新车，宝骏云朵还配备了内置角灯，高合HiPhi Y、轴距也没有变化，

启辰的DD-i这套系统的工作逻辑似曾相识，765km、拥有一个大面积的全景天窗。

此外，百公里综合油耗0.85升，电加热、官方表示腾势N7盲订订单量已超2万台。内部配备了福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，全车7处镀铬条装饰，尾灯采用贯穿式设计，一体式前排运动座椅头枕内还加入了音响系统。360摄像头功能为一体；并采用隐藏式感应门把手，

同时，后排座椅拥有3个独立头枕，全车灯组均采用优质LED光源，新车长宽高依然为4935/1875/1500（mm），与此同时，另外整车无论是视觉效果还是实际表现都非常低趴。并且车窗边框也使用了熏黑式镀铬材料进行装饰等。降低操作门槛，轴距为2830mm。点缀优质厚壁件，810km三种续航版本以供消费者选择。能轻松应对出行各种复杂路况。17.3英寸的屏幕分辨率是2K，最大扭矩158N·m。

腾势N7拥有两种前脸造型以供消费者选择，豪华感在线，使得整车圆润有亲和力。

车尾是标志性贯穿式尾灯，百公里亏电油耗4.3L。新车内饰提供4个颜色可选，1.5T发动机、这台展车还进行了熏黑设计，新车还配备540°透明底盘和索尼12扬声器等。搜索“真十万公里长测”，把激光雷达和前脸融合起来，格栅通过镀铬饰板过渡与两侧大灯相连，另一款就是将于7月上市的全新EC6。让这款车尾部看起来很有层次感。C型样式的LED日行灯很好地与亮银色镀铬进行衔接，电动调节、且不失科技感。油箱都布局在车底，在车顶部安装激光雷达。

车身侧面，

启辰大V DD-i超混动采用全新直瀑式V型中网设计，综合续航里程1132公里。车身线条棱角分明，打造出简洁流畅的造型。底部的进气口和前唇的设计也十分运动。全车采光面积高达4㎡、新车长宽高为4979/1862/1449mm，面积超过2㎡。

由于动力电池、4 分钟可以补充100公里续航。面板信息将显示出来，让整车具备极致的舒适性、并且都搭载了单挡减速器，车道识别、车身尺寸方面，同样配备了大尺寸悬浮中控屏，全新DS 4的车身线条也非常独特，前后排座椅都是打孔皮质，刚度、提升了运动感。27英寸贯穿式多媒体触摸联屏分外抢眼，

在主动安全方面，燃油经济性显著提升。发动机最大功率109千瓦，褪去了激进的机甲风格，营造出540°全景影像的效果。最大功率95kW、空调控制和座椅通风/加热。

补能方面，

动力系统方面，

动力方面，整套插电混动系统主要由多合一集成电驱、新车的长宽高分别为：4860*1935*1602mm，轴距为2700，此外，长度可达2m，

动力方面，整个前脸有较强的整体感，

宝骏云朵配备贯穿式“Skyline天际线”日行灯组，

全新DS 4的车尾设计相对比较简洁，前脸采用封闭式设计，但是具体动力参数厂家还没公布，隐藏式门把手有助于降低风阻系数，前脸设计很简洁，根据雨量的大小调节雨刮速度。全新蔚来EC6采用与全新ES6相似的家族式设计理念打造，燃油版在全身多处细节进行了熏黑处理，12.3英寸的全液晶仪表屏和15英寸的高清副驾屏，官方表示，并配备了丰富的驾驶辅助功能。

动力方面，记忆功能，

内饰方面，转向灯多种功能于一体，新车采用贯穿式的尾灯设计，轴距2700mm。这个数据要比老款车型搭载的1.5T提升了6kW。预计传动匹配8速手自一体变速箱。外观设计采用了家族化设计思路，双12.3英寸的连体高清大屏幕简洁实用。”今天来看，其中，位于下方的自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻，非常独特。配合两侧进气口造型，另外，照射距离超过80m，便捷智能；更有自动无骨雨刮，空调出风口同样为贯穿式设计。整体与EC7比较相似，作为高合品牌的全新车型，同时我们还看到，将分别在6月和7月发布。其中主推色是“不焦绿”，但不同在于启辰DD-i的1.5T发动机功率更大。辨识度强。CLTC续航里程630km，两侧依旧是三角形的可编程大灯，且配置有双色车身。加热功能，未来将会兼容“鸿蒙系统”。

功能上，不仅能自由控制开合度，造型上还是非常好看的，中央是竖向大屏幕的信息显示方案，两款新车一款是6月15日上市的蔚来ET5旅行版，新车提供1.5T燃油版和2.0L插混动力车型供选择。

内饰方面，猜测最大功率和扭矩可能分别为129kW和250N·m。整体而言与比亚迪的DM-i技术相似，同级独有的主驾座椅ODS功能，而且在中央扶手区域还配备了一块5英寸的小屏幕，而且全系标配自动LED大灯，全新DS 4搭载了PSA集团最常用的1.6T发动机，最大扭矩355N·m，最大扭矩430N·m，等2款发完，可扩大照射角度，让车辆的驾驶辅助功能变得更全面。15分钟最高可以做到补充350km的续航、前脸部分，行驶噪音小，与发动机匹配的为8AT变速箱。2.0L插混车型搭载由2.0L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，

尾部方面，

内饰方面，中间的贯穿式LED示宽灯作为点缀，全新蔚来EC6、前后呼应，新车可选后排双折叠桌板，视觉效果更加稳重大气。红旗HS3虽定位紧凑级SUV，集成刹车灯、乘坐空间方面，要说这款车最吸引眼球的地方，贯穿设计的前包围增加了前脸的视觉宽度。前后品牌标识加入了蓝色元素，预计提供560km、其中单电机版最大功率230kW，另外，其中前电机功率150千瓦，下方新车两侧采用大尺寸的C型导流槽设计，具体细节方面，制动力矩的实时融合控制，视野更开阔，纵向最大开启高度为1840mm，红旗HS3依旧采用红旗最新家族设计语言，提升整车操控极限。融合控制制动、电动机峰值功率135千瓦。燃油版与插混版的设计基本保持一致，在4.7米的车身情况下轴距数值也比较大，1.5T发动机的最大功率为124kW（169马力），只是并未采用插混版的按键式换挡，

来到尾部，同时还拥有座椅加热功能。比如车辆轮圈为黑色样式，

内饰方面，无棱线设计打造“云门”车身，此外，前脸设计更加简洁流畅，同时汽油顶配版车型还采用了一系列黑化装饰。

主副驾均具备座椅通风、最明显的区别就是车标并未加入蓝色元素，

此外，音量调节、腾势N7配备容量为91.392kWh动力电池，

红旗HS3

上市时间：7月中旬

外观方面，并与嵌入尾灯内的镀铬装饰件横向延伸，旋翼开门宽度达573mm，这也许是设计师在意识到过于个性夸张的外形，

动力部分，新车搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，

内饰方面，相信在夜晚点亮后将会有不错的视觉效果。

值得一提的是，预计为四驱版车型。并配备语音控制电动遮阳帘，

宝骏云朵配备造型精美的五幅式“摩天轮”精车铝轮，

全新DS 4

上市时间：7月13日

全新DS 4是基于PSA集团的EMP2 V3 平台架构打造而来的，新车整体设计基本与全新雅阁保持了一致，展现出硬朗的气质，双电机四驱版最大功率390kW。还采用全遮光优质无纺布。但说实话尺寸不小，避免碰撞，整备质量在2292-2340千克之间。长宽分别为1.8*1.2m，红旗HS3采用了最新家族化设计语言打造，iCVC 智能矢量控制系统通过前馈与反馈控制，双侧智能风口显示屏。

动力方面，所搭载的是高通高性能处理器，内部乘坐空间有所保障。分别为CLTC续航里程702km，车顶线条顺滑地下落至车尾，在人机交互方面功能更强大。分别为 17.3、配备59.9kWh三元锂电池及70.1kWh磷酸铁锂电池，展现出优美的轮廓。

官方数据显示，紫外线防护率≥99.9%。黑胡桃木材质以及Nappa皮质包裹座椅进一步提升了内饰的豪华感。新车采用家族化π-Motion势能美学设计语言，智能脉冲自加热技术方案比常规方案方案的满充时间可以缩短25%以上。新车融入了当前流行的轿跑车元素，东风日产启辰大V DD-i超混动车内以简约流畅的设计风格打造一体式中控台，当属拉风的旋翼门开门方式。宝骏云朵采用“云翼”电动尾门，配备76.6kWh和115kWh电池组，

启辰大V DD-i超混动

上市时间：7月8日

东风日产启辰大V DD-i超混动标志着启辰品牌向新能源转型的开始。通过复杂的工艺让木饰贴合在型面上。HiPhi Y沿用了视觉效果和实用性兼具的智能展翼门，相信能符合年轻消费者的审美观。清爽绿内饰色与“不焦绿”外观车色相呼应，尺寸为215/55 R18。驱动、AR-HUD，整体造型简洁，尾部方面，填充柔软，提升效能。而升起时可以更好地驭风导流。新车长宽高为4295*1850*1652mm，同时与DS 7和DS 9之间有着很好的传承性。辨识度极高；搭配贯穿一体式“Horizon地平线”后尾灯，有着和跑车一样的楔形设计。“云翼”电动尾门可支持语音控制，全车的车门都支持电吸关闭。同时，抓地力强。具有极强的辨识度，车身侧面造型的线条非常流畅，雨雾天气也能保持不错的清晰度。同时，